官方网站下载-“崇明上海自行车馆”全体钢结构外结构施工完结

官方网站下载-“崇明上海自行车馆”全体钢结构外结构施工完结
近来,崇明上海自行车馆项目首要单体的钢结构张拉完毕,场馆全体钢结构外结构施工完结。场馆依照承办奥运会、世锦赛等世界尖端赛事规范和要求建造,是上海市严重工程项目,建成后将成为上海提高城市影响力和建造全球闻名体育城市的重要一环。崇明上海自行车馆项目坐落于崇明区陈家镇,占地面积约6.5万平方米,总修建面积约3.1万平方米,首要包含自行车馆、配套用房及小轮车馆3栋单体。用钢量3000多吨自行车馆屋盖选用轮辐式悬索结构系统屋盖,结构外圈投影面为一个椭圆,内圈投影面为一个正圆。长轴128.6米,短轴102.8米,钢结构标高23.9米。钢结构包含四部分:内环结构、立面钢柱与立面结构、屋面轮辐式悬挂钢屋盖、次结构与检修马道,总用钢量3000多吨。中心车轮式钢环选用轮辐式弦支结构系统,直径35米。外侧钢结构与中心钢环结构之间是悬索梁屋面。屋面主梁与承重索通过吊杆衔接,张拉完结后索与屋面梁一起承当屋面荷载,并通过一系列的力学传递最终将荷载传递到外侧钢柱上。钢构施工先行 霸占大跨度难题因为自行车馆全体跨度大,假如按传统修建由内而外的施工流程先完结土建施工,会大大提高后续钢结构吊装施工难度。因而,项目部与参建各方研讨参议,决议优化调整施工工序,优先施工钢结构,土建施工在钢结构施工完结后再进行。钢结构吊装进程中,项目部依据现场施工条件,将钢结构在工厂分段散件加工,运输到项目现场后,就地组装成吊装单元,设置暂时支撑,以“暂时支撑、现场组装、分段吊装”的施工方法进行吊装作业,保证每一个吊装环节、施工进程精准施行。屋面主梁最大跨度为46米,吊装进程中会发生很大的变形。为保证结构全体满意规划终态,项目团队通过紧密核算,决议选用跨中分段分两段吊装,在跨中设置暂时支撑胎架,既作为结构成型前的支撑,又供给主梁焊接的工作面。屋面主梁为单曲面箱型结构,内圈圈桁架拉索节点杂乱,为多杆件相贯节点,成型难度高。为保证焊接质量合格,一起又到达漂亮的作用,项目部进行了专门的技能计划优化,将柱顶索夹节点与外圈七杆件相贯节点深化为铸钢节点,顺畅处理了钢管链接处焊缝叠加带来的质量危险。张拉施工于9月9日顺畅完结,上海自行车馆项目场馆结构完结系统转化,内圈10个未脱胎胎架进行被迫分级卸载脱胎,标志着项目全体钢结构施工顺畅完结。